Ремонт подвески и ходовой

Подвеска – элемент автомобиля, обеспечивающий связь автомобиля с дорогой. Несомненно, от ходовой части в первую очередь зависит безопасность движения.

Даже небольшая неисправность способна изменить поведение на дороге, снизить устойчивость, что приведёт к трагическим последствиям в критических обстоятельствах. Поэтому подвеска должна быть исправна всегда и на любом автомобиле.

Проблемы с подвеской

При движении и выполнении манёвров автомобиль с неисправными деталями подвески проявляется по следующим признакам.

• Машина раскачивается во время торможения и при повороте руля.
• Слышны посторонние стуки и скрипы при езде по неровной дороге.
• Заметны вибрации и шумы.
• При движении возникают пробои.
• Неравномерно стираются покрышки.

Раскачка в поворотах и при торможении возникает, когда выходят из строя амортизаторы и изнашивается стабилизатор поперечной устойчивости. По тем же причинам слышен скрип при замедлении.

Шумами и вибрациями обозначают своё появление почти все поломки подвески. Это могут быть ослабленные гайки колёс, повреждённые элементы рулевой рейки, деформированные колёсные диски, разбитые сайлентблоки рычагов и неработающие амортизаторы. Если нарушены углы установки колёс, их балансировка, то подвеска начинает стучать.

Если автомобиль оснащен пневматической подвеской, при её неисправностях возникают иные проблемы. Нарушение герметичности системы проявляются проседанием на одно или несколько колёс после стоянки. Сигнал о вышедшем из строя датчике высветится на приборной панели. При сломанном компрессоре невозможно изменить величину дорожного просвета.

Сотрудниками VAG STAR будет произведена диагностика всех узлов подвески, выявлены неисправности и заменены выработавшие свой ресурс детали. Каждая операция проводятся с использованием высокоточного оборудования для установки сход-развала, клиренса и других важных параметров.